南美中秘自貿區

規劃背景

在經濟全球化發展趨勢背景下,通過貿易、資本、技術、勞動力的流通而形成的全球經濟整體,已構成當代世界經濟的重要特征之一。世界政治、經濟、文化一體化的進程日益加快,世界貿易進一步無界化。2010年3月1日,《中國-秘魯自由貿易協定》的實施有力地促進中國、秘魯及拉美地區經濟增長和友好合作,為南美中秘自貿區的建設奠定了堅實基礎。

趨勢分析

在新格局新趨勢的驅動下,秘魯在南美洲有著不可或缺的地理優勢和資源優勢:

(1)交通,南美洲國際泛美公路從秘魯–利馬城東穿過,兩洋鐵路連通大西洋和太平洋,與泛美公路連通,貫通了南美洲陸地的交通帶。秘魯利馬的豪爾赫·查委斯國際機場是南美洲重要航空港,開辟有通往阿根廷、加拿大、古巴、巴西、巴拿馬、哥倫比亞、墨西哥、委內瑞拉、厄瓜多爾、智利、美國、法國、德國、荷蘭以及北歐諸國的航線。綜合公路、鐵路、航空、水運交通帶的作用,使秘魯成為南美洲版圖的中心地理方位區。

(2)資源,內容廣泛、類型多樣,包括復合型旅游資源、生態資源、人文景觀資源、民俗風情資源、文化資源、飲食資源、礦產資源、工藝品資源等。

項目概述

南美中秘自貿區,位置位于南美洲秘魯的首都利馬,距港口和鐵路較近的區域,一期工程占地約4平方千米,商貿區建筑面積約1.525平方千米,商貿區配套建筑面積約1.048平方千米,地下建筑面積約為0.886平方千米,二期工程占地約4平方千米,物流中心建筑面積約2平方千米,倉儲建筑面積約1.5平方千米。

功能布局

商貿區與物流中心作為商品供應鏈集散中心,商業中街作為商業文明交融中心,特色產業小鎮為產業功能配套延伸,做到土地集約化和開發產出比,依據“產、商、人、文、旅、居”功能框架,規劃產業本身、產業服務、產業應用為一體的創新業態關聯布局,打造集產業鏈、投資鏈、創新鏈、服務鏈于一體的創新生態系統。

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